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軸承的再潤滑最好是在計劃的設(shè)備停機期間實施,并定期進(jìn)行補充,同時,將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油孔將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴,則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋,以便取出舊油脂,清理后,補充相同型號的新鮮油脂。
定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì),一般情況下,正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/3-2/3范圍內(nèi)。
補油方式為油杯的,其顯示的油位只代表補油能力,而軸承箱油位是滿足運行要求的,油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補油。 檢查和補油方法,取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進(jìn)行比較,有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗,以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀,那么可能是與水混合的結(jié)果,也就是大家常說的油乳化,此時應(yīng)該更換潤滑油。
如果樣品程變暗的顏色或變濃稠,那么可能表示潤滑油已經(jīng)開始碳化,應(yīng)將舊潤滑油進(jìn)行徹底更換。如果可能的話,使用新鮮的潤滑油對油路進(jìn)行沖洗。更換潤滑油時,應(yīng)確保所更換的潤滑油新、舊型號相同,并補充之滿足要求的油位。
正確的安裝和保養(yǎng)是軸承正常運行的重要因素,同時,必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染,必須有正確的安裝和潤滑。另外,軸承配列的設(shè)計、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色,都必須加以關(guān)注。
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