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叉車換用屬具前后所承受的載荷不得超過許用值，即各零部件所受最大載荷力矩不變。此時，可通過穩定性計算確定使用屬具后的允許起重量。以叉車前輪中心為基準，使叉車額定起重量及取下的標準貨叉自重對前軸中心的力矩與新的允許起重量及換上的屬具自重對同一中心的力矩相等。
則式中
Q——額定起重量
Sc——載荷中心距
a——貨叉重量
Gc——貨叉重量
Gcx——新屬具的重量
Sbc——新屬具重心至垂直前表面水平距離
Sbx——新屬具重心至貨叉前表面水平距離
Z——貨叉垂直段后表面至前軸的水平距離
Scx——對新屬具規定的載荷中心至原貨叉垂直段前表面的水平距離
Qx——配置屬具時允許起重量
由式（1-2）可得叉車配置屬具后允許起重量。
叉車在此種允許起重量下工作，不會對整機性能造成損壞，同原來使用標準貨叉時一樣。該種方法可作為叉車配置屬具后確定允許起重量的基本原則。
根據構件承載原則確定允許起重量
在第一條中，由式（1-2）可得出：假如新的載荷中心距Scx大于原載荷中心距Sc時，可由該式確定新的允許確定起重量。如果載荷中心距減小，達到Scx小于Sc時，利用式（1-得出的新的允許起重量有可能會大于原來的額定起重量。這種情況，在叉車實際作業中是絕對不允許的。因為門架構件、起升鏈條、起升液壓缸、驅動橋的承載部分以及多路閥等液壓系統的許用安全系數都不宜改變。叉車整體設計時，各構件只構成對叉車在額定載荷下的安全保障。因此，在這種條件下，可根據叉車及構件在配置屬具前后承受載荷應相等的原則來確定新的允許起重量。
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