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叉車是一種用途廣泛的起重裝卸運輸機械。廣泛用于港口、碼頭、倉庫貨場及工礦企業(yè)成件貨物的裝卸堆垛和短途運輸。
1.叉車的發(fā)展概況
自1937年美國海斯特公司生產(chǎn)世界上第一部叉車以來自今不過六十余年發(fā)展史,但叉車技術(shù)的發(fā)展非常迅速,叉車的品種規(guī)格也發(fā)展很快。20世紀60年代以前世界上叉車生產(chǎn)數(shù)量很少,品種亦較單一,主要以柴油機為動力的機械傳動叉車為主。20世紀60年代至80年代,隨著工業(yè)的發(fā)展,為了實現(xiàn)國民經(jīng)濟的裝卸機械化,世界各國,特別是一些發(fā)達國家,叉車的發(fā)展出現(xiàn)了飛躍,不但產(chǎn)量大副增長,品種也由原先單一的柴油機叉車發(fā)展到汽油叉車、液化石油氣叉車和蓄電池為動力,直流電機進行驅(qū)動的電動叉車。叉車的傳動方式也由原先的機械傳動叉車發(fā)展到液力傳動叉車和靜壓傳動叉車。近二十余年來,隨著科技進步,叉車行業(yè)不斷采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu),在提高叉車的技術(shù)性能、使用可靠性、操作的舒適性等方面有了更大的進步,叉車品種規(guī)格也更齊全了,能滿足各個領(lǐng)域,不同用戶、不同工作場地,不同工況的各種需要。我國叉車行業(yè)起步較遲,1958年由大連叉車廠試驗成功第一部叉車。七十年代由原機械工業(yè)部組織了中小噸位(1-5噸)叉車的聯(lián)合設(shè)計,開始采用國外的先進經(jīng)驗和技術(shù),設(shè)計制造出中小噸位全國產(chǎn)化的機械傳動內(nèi)燃叉車和液力傳動內(nèi)燃叉車。80年代至今,隨著改革開放的春風,我國叉車行業(yè)也迎來了大力發(fā)展的好機遇,各主要叉車生產(chǎn)廠不斷跟蹤世界叉車的發(fā)展潮流,引進國外叉車的先進技術(shù),加之世界一些知名叉車公司來我國進行合資、合作或獨資辦廠,從而使我國叉車的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量達到和接近世界的先進水平。目前國產(chǎn)叉車與進口叉車和合資、獨資生產(chǎn)的世界名牌叉車比較雖然還有一定的距離,但國產(chǎn)叉車在性能價格比方面仍處于優(yōu)勢地位,因此在國內(nèi)叉車市場上國產(chǎn)叉車占據(jù)主導地位,叉車出口亦逐年增長,有著廣闊的發(fā)展前景?,F(xiàn)國際上每年的叉車需求量在五十余萬臺,去年中國叉車市場需求量達到四萬五千余臺。
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