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一.故障現(xiàn)象 iiQ東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租|倍力德柳工叉車
1臺(tái)配備抱夾屬具的CPCD80-RG16型叉車，抱夾貨物時(shí)出現(xiàn)抱夾不緊現(xiàn)象，影響安全使用。初步分析是其雙向液壓鎖泄漏，或抱夾液壓缸內(nèi)泄所致。將 雙向液壓鎖拆下后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部銹蝕，且有很多異物。檢查其閥芯和閥體的同軸度、粗糙度、配合間隙均較差。檢測抱夾液壓缸無內(nèi)泄。
二.原因分析
根據(jù)故障現(xiàn)象分析認(rèn)為，抱夾液壓缸抱夾貨物時(shí)
深圳柳工叉車代理，由于雙向液壓鎖內(nèi)部銹蝕且有異物，造成其保壓口錐閥因密封不嚴(yán)而產(chǎn)生泄漏，從而導(dǎo)致抱夾液壓缸抱夾不緊。
為了進(jìn)一步分析雙向液壓鎖不保壓的原因，以便提出改進(jìn)措施，我們按照圖1液壓回路的連接方法，對拆下來的雙向液壓鎖進(jìn)行了臺(tái)架檢測試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果為：該雙向液壓鎖保壓口（D口）保壓壓力，在10min內(nèi)由14.6MPa
下降為7.6 MPa。
試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)該抱夾液壓回路使用的O型機(jī)能換向閥閥芯處于中位時(shí)，A口仍存在一定背壓，這個(gè)背壓很有可能影響雙向液壓鎖的保壓性能。
換裝Y型機(jī)能換向閥進(jìn)行試驗(yàn)。該閥閥芯處于中位時(shí)，雙向液壓鎖E口和C口液壓油均可流回油箱，基本無背壓存在，因此不會(huì)影響F
口和D口的密封、保壓性能。
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