二、二手車的存在。相對發(fā)達國家而言，國內(nèi)還沒有出現(xiàn)叉車報廢制度及二手車的認證管理，致使叉車使用周期長，二手車流通隨意，從而限制叉車租賃業(yè)的發(fā)展。IZL東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租|倍力德柳工叉車
三、“我有，我放心”的錯誤意識。在某些企業(yè)主看來，租賃的叉車，不是自己的資產(chǎn)，控制權在別人手里，會被別人牽著鼻子走。　　四、叉車租賃企業(yè)的規(guī)模太小，無法讓租賃的需求方放心。特別是一些非常規(guī)的車輛、高價值的車輛，再出現(xiàn)故障時能提供備用車輛的叉車租賃企業(yè)極少。目前國內(nèi)很多大型公司、物流公司、電子商務配送企業(yè)在全國在全國核心區(qū)域都有自己的分支機構、物流中心，而可以提供真正意義上的全國性的叉車租賃服務的企業(yè)也還沒有形成。　　五、租賃價格高。融資成本高、競爭不充分、用戶對租賃車輛管理不到位、出租方對租賃車輛管理不到位以及服務半徑大帶來的高額的交通成本，都是導致目前國內(nèi)叉車租賃價格偏高的原因。IZL東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租|倍力德柳工叉車
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